Дорожным проблемам в наше - как и в советское время - мало кто давал достаточно внимания, и зачастую средств на поддержку тоже давали недостаточно. Это стало причиной того, что число ДТП сильно увеличилось - плохое состояние дорог признано статистиками причиной примерно 30% аварий. Не каждый инструктор вождения способен избежать аварийной дорожной ситуации при поврежденном участке шоссе. Современные школы вождения реализуют такие особые услуги как повышение водительского мастерства и курсы экстремального вождения.
Крупные транспортные узлы и основные магистрали страны в последнее время усиленно ремонтируются. Все меры часто способствуют уменьшению числа ДТП по причине неудовлетворительного состояния дорог. За нарушение ПДД сейчас нужно отвечать по всей строгости - были приняты особые меры по ужесточению санкций за многие нарушения ПДД. Борьба с нечистыми на руку взяточниками тоже не стоит на месте. Скажем, в 2006 году на взятках задержали 3 582 инспектора, а в 2007 году уже 5 268 работников. Сотрудники дорожной инспекции чаще используют большие штрафные санкции к нарушителям, что уменьшает количество нарушений, а подобные меры снижают и число случаев взяточничества. Согласно данным от дорожного ведомства количество ДТПв России Российской возросло на 2%.
Почему все меры не в состоянии понизить ДТП? В чем же тогда скрыта проблема? Человеческий фактор не позволяет искоренить проблему полностью. Современное дорожное покрытие помогает развивать взлетную скорость самолета - 240 км/ч. Многие нетрезвые водители просто летят навстречу погибели. Обучение вождению автомобиля, по утверждениям знающих людей, стоит начинать с культуры и дисциплины вождения. Проблема еще заключается и в том, что большинство автомобилистов не умеют грамотно вести себя на дороге, не знают первостепенных правил. Стоит задача инспектирования автошкол. Автошкола должна быть профессиональной и готовить грамотных водителей, которые будут точно знать что делать при нестандартной ситуации на дороге, и смогут принять взвешенное решение - этому способствуют различные методики, как например, имитация сложных ситуаций на дороге и прочее.
Нельзя научиться вождению машины посредством езды по проселочным дорогам. В условиях больших городских центров стажера нужно научить вождению в плотном транспортном потоке. Он должен уверенно водить машину в плотном потоке и в городских условия и не провоцировать аварийные ситуации на дорогах. Водители, сменившие место проживания, должны выезжать на большие дороги, что им весьма сложно. Нужно постоянно повышать ваше водительское мастерство.
Инструктор вождения должен быть весьма профессиональным. Он рассказывает стажеру элементарные приемы вождения, делится солидным опытом, отмечает опасные неточности, учит действовать в экстремальной ситуации на примерах. Если водитель не может исполнять подобные основополагающие функции, то ему не место в автошколе.
В снижение ДТП на дорогах обязаны сделать вклад как дисциплинированные и опытные водители, так и автошколы с профессиональным коллективом. Только тогда мы сможем разрешить данную проблему.